Bateau-porte de la cale 1

Bateau-porte de la cale 1

Bateau porte de la cale 1 du site des chantiers navals de La Ciotat - bas de cale.

Vue du bateau-porte de la cale 1 dans toute sa longueur, allant de chaque extrémité de la largeur de la cale. Installé dès la reconstruction de 1957, le bateau-porte permet l’optimisation de la totalité de la longueur de la cale pour la construction des plus grands navires par l’assèchement des parties basses sous le niveau de la mer. C’est un dispositif technique plus courant dans les formes de construction ou de réparation, qui par définition en disposent toujours, que dans les cales inclinées. Il s’agit d’objets impressionnants, leur monumentalité une fois mis à sec est absolument indéniable. Au premier plan, nous pouvons observer le bassin de radoub de la cale, d’une dimension approximative de 60m.

Jean-Louis Kerouanton, Maître de conférences en Histoire des Sciences et des Techniques et Vice-président du patrimoine immobilier de l’Université de Nantes

Jean-Louis Kerouanton, Maître de conférences en Histoire des Sciences et des Techniques et Vice-président du patrimoine immobilier de l’Université de Nantes

Maud Nimeskern, étudiante stagiaire en Master 1 Valorisation des Nouveaux Patrimoines, Université de Nantes

21 septembre 2007

©Centre François Viète de Nantes // ©Jean-Louis Kerouanton

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Photographie d'une structure industrielle: le bateau-porte.