Les étapes du lancement
Dublin Core
Titre
Les étapes du lancement
Sujet
Présentation des étapes relatives au lancement d'un navire depuis la cale n°1 du site des chantiers de La Ciotat
Description
Même si le lancement ne représente que quelques secondes (certes symboliques) de la vie d’un navire, plusieurs opérations sont nécessaires pour assurer son bon déroulement. Dans l’ordre d’affichage des photographies :
1. Le public : arrivée des Officiels et réglementation de la circulation pour tout le centre-ville de La Ciotat, mise en place des protections sur le Quai Ganteaume qui fait face aux cales de lancement
2. Le lancement : les derniers tins et accores sont effacés, la cal est déclarée libre, la marraine déclenche le signal, les vérins de retenue sont libérés, le navire est lancé. L’arrière du navire entre dans l’eau et crée une immense vague.
3. Dispositifs de freinage : l’exiguïté du port de La Ciotat oblige à mettre en place de très puissants systèmes de freinage. A La Ciotat, des traineaux de chaînes de plusieurs centaines de tonnes sont répartis de part et d’autre du navire. Ces chaînes se tendent au moment où le navire entre en mer.
4. Les vagues : Créées par le navire, ces vagues ont plusieurs fois emportées des spectateurs un peu trop curieux et ont malheureusement causés plusieurs dégâts matériels : vitrines de magasins, éclairage public, inondations…
5. Cérémonie à Saint Jean : si la célébration s’arrête avant pour les ouvriers du chantier, la fête se poursuit au Club Saint avec les Officiels
1. Le public : arrivée des Officiels et réglementation de la circulation pour tout le centre-ville de La Ciotat, mise en place des protections sur le Quai Ganteaume qui fait face aux cales de lancement
2. Le lancement : les derniers tins et accores sont effacés, la cal est déclarée libre, la marraine déclenche le signal, les vérins de retenue sont libérés, le navire est lancé. L’arrière du navire entre dans l’eau et crée une immense vague.
3. Dispositifs de freinage : l’exiguïté du port de La Ciotat oblige à mettre en place de très puissants systèmes de freinage. A La Ciotat, des traineaux de chaînes de plusieurs centaines de tonnes sont répartis de part et d’autre du navire. Ces chaînes se tendent au moment où le navire entre en mer.
4. Les vagues : Créées par le navire, ces vagues ont plusieurs fois emportées des spectateurs un peu trop curieux et ont malheureusement causés plusieurs dégâts matériels : vitrines de magasins, éclairage public, inondations…
5. Cérémonie à Saint Jean : si la célébration s’arrête avant pour les ouvriers du chantier, la fête se poursuit au Club Saint avec les Officiels
Créateur
Gaston Neulet, Maison de la Construction Navale (MCN), La Ciotat.
Source
Comment naissent les bateaux, Gaston Neulet, Maison de la Construction Navale (MCN), La Ciotat.
Éditeur
Maud Nimeskern, étudiante stagiaire en Master 1 Valorisation des Nouveaux Patrimoines, Université de Nantes
Date
Publication de l’ouvrage dans les années 2000 et clichés datant de l’époque d’exploitation des chantiers navals de La Ciotat (CNC/NORMED).
Droits
Réservés à la Maison de la Construction Navale (MCN)
Format
Images JPG
Type
Photographies des opérations relatives au lancement d'un navire en cale
Citer ce document
Gaston Neulet, Maison de la Construction Navale (MCN), La Ciotat., “Les étapes du lancement,” La Ciotat chantiers navals patrimoine, consulté le 18 octobre 2024, https://la-ciotat.univ-nantes.fr/omeka/items/show/133.
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