Restructuration de la cale 1 (1957)
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Titre
Restructuration de la cale 1 (1957)
Sujet
Document explicatif portant sur l'importante phase de restructuration dont a bénéficié la cale 1 des chantiers de La Ciotat. Les travaux, étendus sur toute une année (1957) sont à l'origine des caractéristiques encore actuelles de la structure.
Description
Ce document a été rédigé dans le cadre de la sauvegarde par l'étude menée en 2019-2020 par une équipe de recherche dédiée (Centre François Viète de Nantes, Capacités, EPOTEC). Plusieurs fiches de médiation écrite ont été rédigées dans un souci de synthèse des ressources dont nous disposions. Celle ci explique les raisons du remaniement de la cale 1 en 1957 et les modifications qui y ont été apportées. Toujours dans un souci de constante innovation, les chantiers ont continuellement remanié leurs structures à travers les décennies. La cale 1 est actuellement partiellement démolie pour accueillir une nouvelle plateforme destinée à une nouvelle activité.
Créateur
Maud Nimeskern, étudiante stagiaire en Master 1 Valorisation des Nouveaux Patrimoines
Source
Médiation écrite réalisée grâce à la synthèse de plusieurs documents dont les sources sont : Gaston Neulet, Association Joseph Edouard Vence et Louis Benet, Maison de la Construction Navale, La Ciotat // Archives municipales de La Ciotat // Jean-Louis Kerouanton, Maître de Conférence en Histoire des Sciences et des Techniques et Vice Président du patrimoine immobilier de l'Université de Nantes // La Ciotat Shipyards - SEMIDEP // CNC (Chantiers Navals de La Ciotat)
Éditeur
Maud Nimeskern, étudiante stagiaire en Master 1 Valorisation des Nouveaux Patrimoines
Date
20 avril 2020
Format
Document PDF
Type
Médiation écrite, synthèse rédigée puis convertie en format PDF.
Collection
Citer ce document
Maud Nimeskern, étudiante stagiaire en Master 1 Valorisation des Nouveaux Patrimoines, “Restructuration de la cale 1 (1957),” La Ciotat chantiers navals patrimoine, consulté le 21 novembre 2024, https://la-ciotat.univ-nantes.fr/omeka/items/show/33.
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